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轴承加热器五大加热技巧及轴承各安装方式优劣势

发布日期:2016-08-08

轴承加热器的五大加热技巧

轴承加热器的加热方法有很多,进口轴承常用的加热方法有:感应加热法、电热板加热法、电炉加热法、电灯泡加热法、油槽加热法等。

1感应加热法:

利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度,这特别适合于内圈紧配合的场所,由于被加热的只是内圈,而外圈受热很少,这样可以较易装于轴上,也容易装入座孔中

2电热板加热法:

将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可,此法简便,如翻转几次可使轴承受热均匀,而且效率也高,大小轴承都可使用此法。

3电炉加热法:

将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热,加热均匀,控温准确,加热快,适于一批加热很多轴承的场所。

4电灯泡加热法:

1利用50W电灯泡加热轴承,可保证加热温度在100℃左右,较小轴承可直接放在灯泡上,较大轴承可置于灯泡的锥形罩内,锥形罩可防灯泡热量散失,并使加热均匀。

2锥形罩上下可以调位,一定的范围内能适应加热不同大小的轴承。

3如果采用远红外灯泡,注意灯泡方向应向下,以免红外射线有利于人的眼睛。

4进口泵这种灯泡可以节能。

5灯泡加热法适用于数量少而不经常需;要对轴承加热的场所,平时灯泡还可作照明用,此外不需要任何其他设备。

5油槽加热法:

1这是应用较广的激进加热方法,油槽距底部5070mm处设金属网,轴承置于网上,大轴承要用钩子吊起。

2轴承不宜直接放于槽底,以防接触槽底的轴承部位局部受热过高,或槽底沉淀的污物进入轴承。

3油槽加热法的注意要点如下,应使用无腐蚀性热安定性好的矿物油,是变压器油,油和容器都应保持清洁。

4油槽的容量应与被加热轴承的大小和油量而定,如果容器太小,连续操作时,一放入轴承油温就会很快下降,效果就不好。

承加热器对轴承有影响吗?

轴承加热器对轴承有影响吗?
轴承在加热的过程中温度不可超过120度。只要在120度内那对轴承是安全的,因为据轴承钢的特质,超过120度后导致轴承游隙和预压变化,配合缓松,早期损坏等问题的产生。当然经特殊 热处理的轴承可耐热到200度。
所以在加热轴承的过程中注意温度的控制,尽量将温度范围设置在120度之内,以保证轴承不出现损坏。

以下列举了多种加热方式对轴承及环境的影响:
采用油浴加热:
难以控制工件温度,油液容易污染轴承及工件;
油罐需要预热,加热时间过长,少量轴承加热时效率低;
油烟污染严重,操作环境恶劣,不环保;
易发生火灾,油滴飞溅事故,地面油腻,不安全;
散热大,需要定期换油,电热管易破损,占地面积大,不节能。

采用电炉/烤箱加热:
电阻丝分布不均匀,造成工件加热不均匀,温度难以控制,造成轴承退火;
加热时间长,须经过预热,加热,保温等工序,用电炉加热效率更低;
周围环境温度高;
电炉内温度高,开炉门取工件时容易烫伤,对人体辐射严重;
功率大,电阻丝损耗严重,占地面积大,不节能。

采用火焰加热:
温度不宜把握,极易损坏轴承,加热不均匀,操作需要一定经验;
辐射大,周围温度高;
使用可燃气体,极易引起火灾、爆炸等事故;
使用可燃气体,汽油、煤油、酒精等,不节能。

采用压机装配轴承:
挤压变形,过盈较大时,容易将表面拉伤,易报废;
速度快,但装配质量很难保证;
液压设备易漏油,工作环境差;
因操作不当容易引发操作工压伤或者工件飞出打伤等事故;
购置成本高,设备易故障,不节能。

采用轴承加热器加热:
采用电磁感应加热原理,温度易控制,等量膨胀等量收缩,提升品质;
工件自身发热,由表及里快速加热,不通过任何传热介质,即开即用,方便快捷;
无油烟,辐射极小;
采用工频加热,对人体影响极小;
设备不发热,无机械运动,故障率地,节油100%,节电70%,节省占地面积60%



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